中国大陆将在今年超越日本，跃居全球最大汽车出口国。专家表示，大陆电动车除了价格有竞争优势外，还拥有完善的供应链和技术实力。日媒排名大陆最强的汽车零件供货商，其中宁德时代生产全球三分之一的电动车锂电池居首位，福耀玻璃排名第二，比亚迪供应电池和零组件拿下第三。

日经新闻报导，大陆正构建起电动车零组件强大的供应链，供货商排名前五大有三家是电池企业，包括宁德时代、福耀玻璃、比亚迪、亿纬锂能，以及宁波拓普。

宁德时代生产电动车锂电池的全球市占率逾3成，不仅供应大陆车厂，还向特斯拉、本田等大厂供货。宁德时代将生产基地扩大至德国和印度尼西亚，并经营可更换式电池、电池材料和回收利用等周边领域。

比亚迪与特斯拉争夺全球电动车第一宝座，旗下弗迪电池94%的产能，除了供应给自家比亚迪车款，还能供应给丰田汽车。此外，比亚迪还整合电机和逆变器等电动车驱动装置。

专家分析，大陆电动车来势汹汹，今年可望打败日本，成为世界第一大汽车出口国，除了归功于低价策略外，还有三大优势助攻，首先、从电池、电机、电控系统到整车制造，拥有完备的产业链；再者、大陆官方祭出补贴和车税减免等政策，推动电动车产业发展；三是、大陆的汽车市场规模庞大，为本土车企提供强大市场和规模效应。