全球车用SiC功率组件市场，目前主要由IDM大厂独霸，根据统计，全球SiC产能由Wolfspeed、罗姆、贰陆三家公司寡占。

其中，罗姆计划在2025年，将SiC功率半导体的营收扩大至1,000亿日圆以上，成为全球市占龙头。

为了达成目标，该公司积极扩充SiC功率半导体的产能，并宣布买下日本一家太阳能系统厂的旧工厂，未来将引进SiC功率半导体8吋晶圆产线到工厂内，预计在2024年底启动，将使罗姆的SiC功率半导体产能，到2030年增加为2021年的35倍。

根据日本朝日新闻、日经新闻等报导，罗姆将从日本的石油公司出光兴产（Idemitsu Kosan）的子公司Solar Frontier手中，买下位于日本九州岛宫崎县的旧工厂。该工厂原本用于生产铜铟镓硒（CIGS）太阳能电池。

这将是罗姆在日本宫崎市、福冈县之外，新的SiC功率半导体工厂所在地。

该工厂将引进8吋晶圆的SiC功率半导体产线，比起位于宫崎市、福冈县的既有工厂的6吋晶圆产线，生产效率更高。

罗姆将直接利用工厂内既有设备，例如原本用来生产太阳能面板的厂房与无尘室，以尽快在2024年底前开始生产。

在台厂部分，台厂也积极扩充SiC产能，环球晶指出，碳化硅每年产能加倍，但是客户还要求扩产速度要加快，而且正加速转往8吋产品。

至2024年底汉磊产能都将维持满载状态，在扩产部分，法人预估，汉磊6吋SiC产能至2024年底为每月4,000片，部分产能为Si5／6 吋机台去调整，4吋SiC维持月产能1,000片水平。